new BOTYと工具箱 数日前のDAYSで、日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー（以下、BOTY）の審査委員としてLa routeも声をかけていただき、すでに10ベストがノミネートされた旨お伝えしました。先日さらにその10ベストのなかから「2020のベストバイク」を決めるべく2日間に渡って開催された、各メーカーのプレゼンテーションと10台の試乗会に安井とともに参加してきました。あ、審査委員は僕じゃなくて安井ですよ、念のため。 2020.11.29
4ショップの代表の方々による座談会開催！ 先日、La route座談会企画のために、4ショップの代表の方々にお集まりいただきました。メンバーはなるしまフレンドの鈴木 淳さん、サイクルキューブの長谷川嘉男さん、スポーツバイクファクトリーの鈴木卓史さん、フォーチュンバイクの錦織大祐さんの4名。 2020.11.23
日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2021に参加します バイシクルクラブをご覧になった方はご存知かと思いますが、このときのご縁もあって「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2021」の選考委員としてLa routeもお声がけしていただきました。今年で4回目となる日本バイシクル・オブ・ザ・イヤーは、その年を代表するモデルを選ぶという自転車業界最大のアワードイベントです。日本カー・オブ・ザ・イヤーの自転車版といえばわかりやすいでしょうか。 2020.11.20
南くんとの出会い 今から14年ほど前のこと。僕は『BICYCLE NAVI』という雑誌の駆け出し編集部員だった。撮影用商品の手配、外部スタッフへのオファー、アポどり、撮影立ち会い、インタビュー、原稿書き、ポジや写真データの整理、ウェブの更新など、「雑誌づくりに必要なことすべて」が僕の仕事で、朝から晩まで、それこそ土日祝日関係なく働きまくっていた。 2020.11.02
エートスの存在意義 ターマックに続き、エートスも全3回で評論をお届けしました。なぜスペシャライズドだけ3回なのかというと、メーカーに気を遣っているわけではなく（それは原稿を読んでいただければ分かると思います）、それだけ語るに値する2台が同じメーカーから出たと判断したからです。 2020.10.30
エートス評論無料公開のお知らせ La routeが立ち上がって半年が経ちました。たった半年ではありますが、ここまで月に4～5本の記事を公開し続けられたのは、会員の皆さんのおかげです。改めてお礼をお伝えしたいと思います。本当にありがとうございます。 2020.10.26
BREAK THE RULES 10月9日（金）についにスペシャライズドの「エイトス」（スぺルはAETHOS）が発表され話題になっていますね。 La routeでも記事を作成するために早速試乗車をお借りしたのですが…ここのところカムテール、翼断面ハンドル、尖った形のシートポスト、コンパクトなリア三角といった「天丼の具材全部載せ」みたいなハイエンド機ばかりみていることもあってか、届いた瞬間「あれ？」という印象。 2020.10.10
もの作りの精神性 なんだかんだ言って、もの作りほど素晴らしい仕事はないと思っています。なにもない無の状態から考えて考えて解析して設計して試作してテストして問題を洗い出して改良して改良して、綿密な生産計画を立てて寸分違わないものを数百個数千個数万個という単位で作る。 天使のような子供が生まれてくるのが例えようもなく素晴らしいのと同じように、新しいものがこの世に一つ、また一つと生まれ出ることは素晴らしい。僕はそう思っているんです。 2020.10.05
静岡県にある興津螺旋のファクトリーへ 静岡県静岡市清水区の興津中町にある「興津螺旋」へ行ってきました。“興津螺旋”という名前を聞いてピンときた読者の方も多いのではないでしょうか。そう、スポーツ自転車向けのチタン合金ボルトを展開するあのメーカーです。興津螺旋の歴史は80年以上も前にさかのぼり、ステンレスボルトでは国内トップシェアを誇るなど、その技術力は国内屈指。 2020.10.02
路上の囚人たちは今もなお 全4回にわたってお届けしました「路上の囚人たち」はいかがでしたでしょうか。以前にざっと目を通してはいたものの、いざ腰を据えて翻訳に取り掛かると、改めて1924年のツール・ド・フランスに自分も帯同しているような、強い筆致で描かれるジャーナリズムの魔力を体感しました。 2020.09.21
