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インプレッション

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CERVELO S5試乗記
品行方正なロックスター

2022年のツール・ド・フランスでマイヨジョーヌ、マイヨアポワ、マイヨヴェールを全て獲得し、これ以上ないほどのデビューウィンを飾ったサーヴェロの新型エアロロード、S5。しかし、ツールを走っているのが新型だと気付いた人は少なかったかもしれない。無二の専用フォークと二股ステムを含め、旧型とほとんど形状が変わっていなかったからである。サーヴェロはなぜ形を変えなかったのか。そして、どこを変えたのか。前作のS5にはさほどいい印象がなかったという安井行生が、新型に冷静な評価を下す。

2022.09.26

baru×安井の105ホイール2種比較試乗
覇権奪取の切り札？

ついに電動化され、公開時にはSNSでトレンド入りするほどの注目を集めたシマノの新コンポーネント「105」。今回は同じタイミングで発表された、105グレードのディスク用カーボンホイール「WH-RS710」を取り上げる。12万円台という価格が目を引くが、直近の上位モデルであるアルテホイール（WH-R8170系）との差は3万円程度。WH-RS710そのものの出来はもちろん、この2種の性能差や棲み分けも気になるところ。そこで前回のアルテホイールの比較試乗に続き、再び人気ブログ「東京⇔大阪キャノンボール研究」管理人のbaruさんと編集長の安井行生のコンビで、32mmと46mmというハイト違いのWH-RS710を試乗。WH-RS710の率直な印象やアルテホイールとの差異、そしてデュラ・アルテ・105と3種のカーボンホイールを揃えたシマノによる、ホイール覇権奪取の可能性まで、ふたりが語った対談の模様をお届けする。

2022.09.19

ロヴァールCLXⅡを語り尽くす
拡散した嘘、隠された良心

2022年5月下旬。ROVALの「アルピニストCLX」と「ラピーデCLX」がそれぞれモデルチェンジをうけ「アルピニストCLXⅡ」、「ラピーデCLXⅡ」として発表された。「チューブレスレディへの対応」が一番のトピックではあるが、重量は増加し見た目は前作から変更なし。グラフィックには「Ⅱ」の文字すらないので、知らない人から見たらモデルチェンジしたことすら気付かないだろう。今回La routeで取り上げるのは、そんなロヴァールのホイール2種である。CLXⅡに加え、旧型のCLXもお借りしてLa routeの安井行生と栗山晃靖がとっかえひっかえ試乗。記事内ではインプレッションに加え、一部で話題になったサガンのホイール破損事件や海外メディアのあの記事についても話し合った。

2022.09.05

SPECIALIZED Allez Sprint試乗記
誰がこれに乗るべきか

「全力疾走」「短距離走」を意味する英単語をサフィックスとし、一部ユーザーから熱狂的な支持を得ているスペシャライズドのアレースプリント。レッドフッククリテリウムでの活躍もあり、ただのアルミフレームとは異なる立ち位置を確立しているそれは、業界内でも注目度の高い一台だ。そんな“アレスプ”が7年ぶりにモデルチェンジを遂げた。編集長の安井が、試乗を通してターマックSL7の形状を受け継いだ新型の完成度と、現代ロードバイク界におけるアルミフレームの意味を考える。

2022.08.15

SPECIALIZED S-WORKS TORCH
この変化は、吉か凶か

La routeの制作メンバーが気になるor自腹で買ったアイテムをプチレビューする「LR Pick up」。第11回は、“トーチ”のサブネームを冠することとなったスペシャライズドの新型ハイエンドシューズ。非常に完成度の高かった前作S-ワークス7からどこを変え、どこを変えなかったのか。S-ワークスロードシューズを長年愛用している編集長の安井が試す。

2022.08.10

シマノ・新型105試乗記
新しい世界と、滅びゆく種族

デュラエース／アルテグラと同様の12速化・電動化・セミワイヤレス化を果たし、機材好きを驚かせたシマノの105。なにより、20万円を超す価格が世をざわつかせている。ロードバイクにとってのベーシックコンポーネントである105のこの変化は、自転車界にどのような影響を与えるのか。105に与えられた機能と性能は20万円に値するものなのか。9速の時代から105に触れてきた安井行生が新型105でテストライドを実施。さらに新型発表会で開発チームのお二人にインタビューを行い、新型105の本質に迫る。

2022.07.18

CANNONDALE　Topstone Carbon 2 Lefty
変人か、優等生か

La routeの制作メンバーが気になるor自腹で買ったアイテムをプチレビューする「LR Pick up」。第10回は、グラベルというムーブメントを牽引するキャノンデールの新型トップストーン。キングピンサスペンションとレフティオリバーを搭載した個性派バイクを、グラベル遊びに目覚めた編集長の安井が試す。見た目は先代とほぼ変わっていないが、新型はキャノンデールのアイコンでもあったAiオフセットやBB30を捨てている。汎用性という意味では優等生になったトップストーン、その存在意義は？

2022.06.22

baru×安井のアルテホイール3種比較試乗
WH-R8170系は“神ホイール”になれるか

昨年登場したデュラエースのホイール群は、各性能を驚くほどの高みでバランスさせつつ、23万円という戦略的価格でマーケットを手中に収めようというシマノの本気を感じさせるものだった。今回スポットをあてるのは、そのリム形状を受け継いだアルテグラのホイール3種である。価格は36mm、50mm、60mmともに15万円代。果たしてこれら3つのホイールの性能はいかがなものか。今回は一般ユーザーかつロングライダー代表として「東京⇔大阪キャノンボール研究」管理人のbaruさんにお声がけし、編集長の安井とのアルテホイール3種の試乗対談をお届けする。各人のベストバイやいかに。

2022.06.06

リムハイトと重量に関する3つの実験
ホイール沼から脱出する方法は？

パーツメーカーのグロータックが、リムハイト別に5種類のカーボンホイールのプロトタイプを作ったという。「せっかくなのでLa routeで乗り比べやりません？」とグロータック代表の木村将行さんから連絡をもらったことから始まった「ラルート調べ隊」の第2回。「リムハイトを変えたら性能はどう変わるのか？」「外周部重量は性能にどれほど影響するのか？」「トータル重量で性能は決まるのか？」という3つの実験を通して、ホイール沼からの脱出を図ろうとしたのだが……。

2022.05.23

GIANT TCX
シクロクロスバイクの王道に舌を巻く

La routeの制作メンバー＆関係者が気になる or 自腹で買ったアイテムをレビューする「LR Pick up」。第8回目は自身もシクロクロスの「C1」で走るジャーナリストの小俣雄風太が、昨シーズンからメインバイクに選んだGIANTのTCXをピックアップ。シクロクロスレースからロードタイヤを履かせたライドまで幅広いフィールドでテストした。

2022.04.27

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