impression

インプレッション

FULCRUM SPEED25
あの軽やかな走りをもう一度

La routeの制作メンバーが気になるor自腹で買ったアイテムをレビュー、100点満点で評価を下す連載「LR Pick up」。第12回は、フルクラムのスピード25。今、再び注目され始めているローハイトカテゴリに投入された新作である。ディスクブレーキ化して以来、走りが重くなる傾向にあるロードバイク。これはその“軽快感復活剤”となるか。これまで何本ものフルクラムを使ってきた編集長の安井行生が試乗し、考えた。

2022.11.02

注目5モデルを高岡＆安井が比較試乗
クリンチャータイヤの
新たなヒエラルキー

ホイールを含め、ロードバイク用タイヤのトレンドは完全にチューブレスに向いている。しかしこの2022年、パナレーサー、ミシュラン、iRC、ヴィットリアというトップメーカーが相次いで注目の新型クリンチャータイヤを発表した。しかも、チューブレスの悪癖がいまだ改善されないことに業を煮やし、クリンチャーへと回帰するサイクリストも散見されるようになった。そこで、評者に高岡亮寛さんを迎え、安井行生と共に注目の最新クリンチャータイヤに試乗してもらった。最新クリンチャータイヤの現状を知り、最良の1本を決めるために。

2022.10.17

シマノ・RT-CL900
空気のような存在

La routeの制作メンバーが気になるor自腹で買ったアイテムをレビュー、100点満点で評価する連載「LR Pick up」。第13回は、シマノが相当の自信を持っているらしい新型のディスクブレーキローター、RT-CL900。ディスクロードの欠点の一つである、ローターとパッドの接触による異音。それをローター側の設計的工夫によって解消したという商品を、安井行生が試す。

2022.10.05

CERVELO S5試乗記
品行方正なロックスター

2022年のツール・ド・フランスでマイヨジョーヌ、マイヨアポワ、マイヨヴェールを全て獲得し、これ以上ないほどのデビューウィンを飾ったサーヴェロの新型エアロロード、S5。しかし、ツールを走っているのが新型だと気付いた人は少なかったかもしれない。無二の専用フォークと二股ステムを含め、旧型とほとんど形状が変わっていなかったからである。サーヴェロはなぜ形を変えなかったのか。そして、どこを変えたのか。前作のS5にはさほどいい印象がなかったという安井行生が、新型に冷静な評価を下す。

2022.09.26

baru×安井の105ホイール2種比較試乗
覇権奪取の切り札？

ついに電動化され、公開時にはSNSでトレンド入りするほどの注目を集めたシマノの新コンポーネント「105」。今回は同じタイミングで発表された、105グレードのディスク用カーボンホイール「WH-RS710」を取り上げる。12万円台という価格が目を引くが、直近の上位モデルであるアルテホイール（WH-R8170系）との差は3万円程度。WH-RS710そのものの出来はもちろん、この2種の性能差や棲み分けも気になるところ。そこで前回のアルテホイールの比較試乗に続き、再び人気ブログ「東京⇔大阪キャノンボール研究」管理人のbaruさんと編集長の安井行生のコンビで、32mmと46mmというハイト違いのWH-RS710を試乗。WH-RS710の率直な印象やアルテホイールとの差異、そしてデュラ・アルテ・105と3種のカーボンホイールを揃えたシマノによる、ホイール覇権奪取の可能性まで、ふたりが語った対談の模様をお届けする。

2022.09.19

ロヴァールCLXⅡを語り尽くす
拡散した嘘、隠された良心

2022年5月下旬。ROVALの「アルピニストCLX」と「ラピーデCLX」がそれぞれモデルチェンジをうけ「アルピニストCLXⅡ」、「ラピーデCLXⅡ」として発表された。「チューブレスレディへの対応」が一番のトピックではあるが、重量は増加し見た目は前作から変更なし。グラフィックには「Ⅱ」の文字すらないので、知らない人から見たらモデルチェンジしたことすら気付かないだろう。今回La routeで取り上げるのは、そんなロヴァールのホイール2種である。CLXⅡに加え、旧型のCLXもお借りしてLa routeの安井行生と栗山晃靖がとっかえひっかえ試乗。記事内ではインプレッションに加え、一部で話題になったサガンのホイール破損事件や海外メディアのあの記事についても話し合った。

2022.09.05

SPECIALIZED Allez Sprint試乗記
誰がこれに乗るべきか

「全力疾走」「短距離走」を意味する英単語をサフィックスとし、一部ユーザーから熱狂的な支持を得ているスペシャライズドのアレースプリント。レッドフッククリテリウムでの活躍もあり、ただのアルミフレームとは異なる立ち位置を確立しているそれは、業界内でも注目度の高い一台だ。そんな“アレスプ”が7年ぶりにモデルチェンジを遂げた。編集長の安井が、試乗を通してターマックSL7の形状を受け継いだ新型の完成度と、現代ロードバイク界におけるアルミフレームの意味を考える。

2022.08.15

SPECIALIZED S-WORKS TORCH
この変化は、吉か凶か

La routeの制作メンバーが気になるor自腹で買ったアイテムをプチレビューする「LR Pick up」。第11回は、“トーチ”のサブネームを冠することとなったスペシャライズドの新型ハイエンドシューズ。非常に完成度の高かった前作S-ワークス7からどこを変え、どこを変えなかったのか。S-ワークスロードシューズを長年愛用している編集長の安井が試す。

2022.08.10

シマノ・新型105試乗記
新しい世界と、滅びゆく種族

デュラエース／アルテグラと同様の12速化・電動化・セミワイヤレス化を果たし、機材好きを驚かせたシマノの105。なにより、20万円を超す価格が世をざわつかせている。ロードバイクにとってのベーシックコンポーネントである105のこの変化は、自転車界にどのような影響を与えるのか。105に与えられた機能と性能は20万円に値するものなのか。9速の時代から105に触れてきた安井行生が新型105でテストライドを実施。さらに新型発表会で開発チームのお二人にインタビューを行い、新型105の本質に迫る。

2022.07.18

CANNONDALE　Topstone Carbon 2 Lefty
変人か、優等生か

La routeの制作メンバーが気になるor自腹で買ったアイテムをプチレビューする「LR Pick up」。第10回は、グラベルというムーブメントを牽引するキャノンデールの新型トップストーン。キングピンサスペンションとレフティオリバーを搭載した個性派バイクを、グラベル遊びに目覚めた編集長の安井が試す。見た目は先代とほぼ変わっていないが、新型はキャノンデールのアイコンでもあったAiオフセットやBB30を捨てている。汎用性という意味では優等生になったトップストーン、その存在意義は？

2022.06.22

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