自動設計とヒューマニズムの拮抗点 （BMC TEAMMACHINE SLR01試乗記） 空力を前提条件に加えたという電脳の申し子、4代目BMC・SLR01。ACEテクノロジーを初採用した2代目に試乗し、あまりのレベルの高さに感動し、思わず買ってしまった経験のある編集長・安井は、この4代目をどう見るか。BMCのテクノロジーと過去モデルを振り返りながら、最新のSLR01の立ち位置を探る。 2020.10.12 #BMC#安井宏充#安井行生
ディスクロード用高性能ホイールの行方 （コリマ・MCC WS+ DX試乗記） ホイールメーカー各社がロードホイールのディスクブレーキ化に四苦八苦している。特に、スポークパターンに制限があるコンプレッション構造ホイールが難しい。しかし、コリマはトップモデルであるMCCシリーズをディスク化してみせた。それはどんな方法で、どんな作りで、どんな走りになっているのか。コリマ・MCC WS+ DX 47mmチューブラーを題材に、ディスク時代の超高性能一体型ホイールのあり方を考える。 2020.09.28 #CORIMA#安井宏充#安井行生
新型ターマックが背負う期待と重責。 300kmの果てに見えたものとは―（番外編） 安井が試乗したサイズ49のターマックSL7のほかに、実はもう一台、52のSL7もお借りしていた。コーチやアスリートなど多方面で活躍する小笠原崇裕氏に乗っていただき、感想をお聞きするためだ。その意図は、小柄で軽量な安井の評価に加え、体重もパワーもテクニックもある小笠原氏の感想を加えることで、SL7をより多角的に理解していただくことにある。新型ターマック評論の番外編として、小笠原＆安井の対談をお送りする。 2020.09.02 #SPECIALIZED#安井行生#小笠原崇裕#小野口健太
新型ターマックが背負う期待と重責。 300kmの果てに見えたものとは―（後編） 意図的なチラ見せで世のロード乗りをザワつかせていた新型ターマックが、ついにヴェールを脱いだ。SL6と同等の軽さと現行ヴェンジに迫る空力性能を手にしたらしく、「現行ヴェンジなんかもう必要ない」と鼻息荒い。ターマックSL7は、激化している新世代万能ロード戦争を終わらせる一台なのか。後編では、ターマックと300kmを共にした安井の試乗記をお届けする。 2020.08.31 #SPECIALIZED#安井行生#小野口健太
新型ターマックが背負う期待と重責。 300kmの果てに見えたものとは―（前編） 意図的なチラ見せで世のロード乗りをザワつかせていた新型ターマックが、ついにヴェールを脱いだ。SL6と同等の軽さと現行ヴェンジに迫る空力性能を手にしたらしく、「ヴェンジなんかもう必要ない」と鼻息荒い。ターマックSL7は、激化している新世代万能ロード戦争を終わらせる一台なのか。編集長の安井がじっくり乗り込んで判定を下す。 2020.08.24 #SPECIALIZED#安井行生#小野口健太
新型エモンダは、 新世代万能ロードの旗手になるか（後編） 2020年はビッグメーカーが一斉にオールラウンドバイクをモデルチェンジさせる年となった。トレックもその例にもれず、エモンダを一新。設計にエアロダイナミクスを取り入れ、いわゆる”新世代万能ロード”となった新作に、編集長の安井が試乗した。後編では、トップグレードのエモンダSLR 9 eタップで100kmを走った印象をありのままに報告する。 2020.08.03 #TREK#三浦孝明#安井行生
新型エモンダは、 新世代万能ロードの旗手になるか（前編） 2020年はビッグメーカーが一斉にオールラウンドバイクをモデルチェンジさせる年となった。トレックもその例にもれず、エモンダを一新。設計にエアロダイナミクスを取り入れ、いわゆる”新世代万能ロード”となった新作に、編集長の安井が試乗した。前編では、新型エモンダの立ち位置と設計を分析する。 2020.07.27 #TREK#三浦孝明#安井行生
重量半減という衝撃。 新世代チューブの真価を問う（後編） チューボリートとレボループ。ポリウレタンを素材とした、最近話題の超軽量インナーチューブである。“新世代チューブ”などと呼ばれているそれらは、クリンチャー復権を後押しする夢の新製品なのか、それともよくある時代のあだ花なのか。新世代チューブの実力を見極める検証企画。後編では、チューボリート2モデル、レボループ2モデル、パナレーサーのRエア、ソーヨーのラテックスという高性能チューブ6本を同条件で比較する。 2020.07.20 #Panaracer#revoloop#soyo#tubolito#チューブ#ポリウレタン#中田昌孝#安井行生
人生最後に選びたい リムブレーキ用ホイール （Vol.03.総論編） ディスクブレーキ全盛の今、リムブレーキ用ホイールのラインナップは年々寂しくなってきている。各メーカーも今後リムブレーキ用ホイールの開発に力を入れるとは考えにくい。そう、なくなってからでは遅い。手に入れるのなら今なのだ。Vol.03総論編ではホイール7セットの試乗を終えた編集長の安井とアドバイザーの吉本が、ディスクブレーキ時代のリムブレーキ用ホイール選びについて語る。 2020.06.15 #Campagnolo#Fulcrum#Kualiscycles#Lightweight#Look#RolfPRIMA#Xentis#吉本司#安井行生#小野口健太
人生最後に選びたい リムブレーキ用ホイール （Vol.02.試乗編） ディスクブレーキ全盛の今、リムブレーキ用ホイールのラインナップは年々寂しくなってきている。各メーカーも今後リムブレーキ用ホイールの開発に力を入れるとは考えにくい。そう、なくなってからでは遅い。手に入れるのなら今なのだ。本企画では編集長の安井とアドバイザーの吉本が、現在市場で手に入るリムブレーキ用ホイールのなかから「後世に残したい」をキーワードに「ディスクブレーキ時代のリムブレーキ用ホイール選び」を語る。Vol.02はノミネートが終わったホイールの試乗インプレッションをお届けする。 2020.06.15 #Campagnolo#Fulcrum#Kualiscycles#Lightweight#Look#RolfPRIMA#Xentis#吉本司#安井行生#小野口健太
