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インタビュー

La route Talk Final
コアメンバー3人が語る、
４年間の軌跡

すでにお伝えしている通り、2020年4月に立ち上げた自転車ウェブメディアLa routeは、2024年５月をもって４年の歴史に幕を閉じる。La route最後の記事としてお届けするのは、La routeの発起人の一人でありこれまで数々の記事の執筆を担当した安井、安井と二人三脚でLa routeを牽引してきた栗山、そして2022年からコアメンバーに加わった高山の３人による鼎談企画だ。短いようで長かった４年の歩みを、それぞれの視点で振り返る。

2024.05.27

主要車種の試乗を通してメリダの今を考える
隠された黄金比

機材や自転車界隈のあれこれについて語り合う「La route Talk」。第７回のテーマは「メリダ」。正式デビュー前のグラベルロード、サイレックスがグラベル世界選手権で優勝するなど話題にはなっているが、スペシャやトレックやピナレロのような確立されたイメージがなく、どことなく存在感が薄い気がする。一体なぜだろう？ 伊豆のメリダXベースで開催されたメディア向け試乗会、メリダ・プレスミーティングに参加した安井と栗山が、リアクト、スクルトゥーラ、スクルトゥーラ エンデュランス、サイレックスに試乗し、メリダの意味と価値を語り合った。

2024.05.20

EQUAL 多調整型 ROAD PEDAL試乗記・開発者インタビュー
売れないものを作るということ

周辺パーツだけでなく、ブレーキキャリパーやホイールなど、徐々に自転車の中枢を成すパーツに進出しつつあるグロータック。今度はロード用ペダルである。以前公開した記事「ペダルの設計意図を読み解く（前編）」において、「ペダルは軽くて安くないと売れない」と分析していたグロータック代表の木村将行さんだが、このペダルは多調整式。既存メーカーのシンプルなペダルに比べれば「重くて高い」ものになりやすい。要するに売れそうにない。しかし、木村さんはそうと分かって開発を進めたという。一体なぜ？ 試乗記に加え、ちょっと不思議な開発譚をお届けする。

2024.05.13

BRIDGESTONE EXTENZA試乗記・開発者インタビュー
８年の空白と、日本ブランドの矜持

2011年、世界有数のタイヤメーカー「ブリヂストン」の名を冠したロード用タイヤ、エクステンザを発表し話題をさらったブリヂストンサイクル。モデルチェンジを経る毎に完成度を高め、愛用者も増えていたが、2015年を最後に動きが途絶えていた。業界人には「BSは自転車用タイヤをやめたんだろう」と思われ、一般ユーザーにはその存在を忘れられ始めた2023年、突如としてエクステンザが復活する。なぜ今になって？ １万円を優に超える価格の理由は？ 開発陣へのインタビューを踏まえ、第４世代エクステンザの存在意義に迫る。

2024.05.06

創業者、飯島 徹さんインタビュー
未知谷が育んだ自転車文化

神保町の少し外れに、未知谷という出版社がある。ここは哲学書や海外文学がメインの出版社ではあるが、創業者、飯島 徹さんの自転車好きが嵩じて自転車関連の書籍も多く手掛け、そして日本の自転車文化醸成に寄与してきた。今回はそんな未知谷に多大なる影響を受けたというジャーナリストの小俣雄風太が未知谷の飯島 徹さんにインタビュー。「誰もやらないなら私がやります」という社訓に込められた意味は、そして情報が溢れ返る現代における読書の価値とは果たして。

2024.04.15

シクロクロス世界選手権 日本選手団インタビュー
虹は、見えたか

２月２日から４日にかけ、チェコのターボルで行われた「UCIシクロクロス世界選手権2024」。La routeは今年も現地へと足を運び、竹之内 悠監督率いる日本ナショナルチームの戦いぶりを間近で見届けてきた。レース結果はすでに各メディアで報じられている通りだが、慣れない環境の中、果たして現場の監督や選手たちはどんな想いでレースに挑んでいたのか。本稿ではレース前後の各選手、そして今回から監督を務めた竹之内 悠氏へのインタビューを通して、世界選手権を振り返る。

2024.02.26

CANYON GRAIL試乗記・石山幸風氏インタビュー
激走ときどき暴走、所により独走

グラベルレースの盛り上がりとシンクロするように、各メーカーはコンペティティブグラベルロードをラインナップし始めている。キャニオンもその例に漏れず、昨秋ブランド初となるグラベルレース用バイク、２代目グレイルを発表した。2018年に登場した初代グレイルは、二階建て構造のホバーバーで世に衝撃を与えたが、２代目は一般的なハンドルに戻ってしまった。その理由とは？ 新型グレイルの完成度とは？ 今一番ホットなジャンルであるグラベル市場におけるキャニオンの立ち位置とは？ セカンドグレードとなるグレイルCF SLX 8の試乗とキャニオン・ジャパン代表の石山幸風さんへのインタビューを通して、新型グレイルの正体に迫る。

2024.02.19

Mt.富士ヒルクライム20周年 主催者インタビュー
サイクリストの裾野を広げる一助であれ

毎年６月、富士山を舞台に開催されている“富士ヒル”ことMt.富士ヒルクライム。ハイアマチュアからスポーツバイク初心者まで、毎年8,000人以上のサイクリストを集めるこの大規模イベントが、今年で20回目の節目を迎える。そこでLa routeでは、第１回から主催者として大会の企画・運営に携わっている株式会社アールビーズの金城栄一さんと、2015年から運営に参画した山本健一さんにインタビュー。富士スバルラインを使ったサイクルイベントがスタートした経緯から、過去にイベントを襲った想定外のアクシデント、フィニッシャーリングを授与する意味、そしてこの先の富士ヒルの在り方までじっくり語っていただいた。参加する側の視座からは見えてこない、日本を代表するヒルクライムイベントの裏側に迫る。

2024.02.12

CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS
悲しい変化と前進する意思

ワイヤレス変速が当たり前になりつつあるロードコンポの世界。日本のロードバイク市場でカンパニョーロの存在感が徐々に低下しているなか、新型となるスーパーレコード ワイヤレスが発表された。変速段数は12速のままだったが、商品名の通り完全無線変速となり、時流に追い付いた。しかし、歴代カンパニョーロの最大の美点であった親指レバーが姿を消すという大変更も行われていた。その親指レバーによる独特のシフトフィールに惚れ込んでいたジャーナリストの安井が、日直商会にて行われた新型スーパーレコードの技術説明会に参加。サービスセンター・マネージャー、伊澤一嘉さんへの一問一答と短時間の試乗を通して、新型スーパーレコードの存在意義を考えた。

2024.02.05

CX日本ナショナルチーム監督 竹之内 悠インタビュー
いま、代表を率いることの意味

全日本選手権が終わり、目前に迫ったUCIシクロクロス世界選手権。今年は男子エリートの沢田 時を筆頭に各カテゴリから計７名の日本代表が選出された。彼らを率いるのは、昨年秋にナショナルチーム監督に就任した竹之内 悠。若くして本場ベルギーで活躍し、全日本選手権５連覇をはじめ、国内外のシクロクロスで輝かしい戦績を上げてきたのはご存じの通り。また2019年からは母校の立命館大学で自転車競技部の監督を務めており、ナショナルチームの監督としてまさに適任と言える。今回はそんな竹之内“監督”にインタビューし、世界選手権への展望はもちろん、選手と指導者という２つの立場から日本のシクロクロス界が抱える課題や可能性、希望について聞いた。

2024.01.29

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