北米3大自転車ブランド座談会（前編）
ニッポンのグラベルロードの未来
日本のサイクリングシーンで「グラベル」という言葉を耳にしない日はなくなった。しかし、バイクの種類も増え、各メディアでその楽しみ方が紹介されるようになってなお、掴みどころのない幅広さを感じるのも事実である。そこで今回は、グラベルカルチャー発祥の北米を代表する3大自転車ブランド、キャノンデール、スペシャライズド、トレックのマーケッターに集まって頂き、グラベルの世界的な動向や日本市場の今を語ってもらった。ファシリテーションは、La routeでもおなじみの小俣雄風太が務める。世にも珍しい同業他社による、あけすけなグラベルトークを前編・後編に分けてお届けする。
キャノンデール、スペシャライズド、トレック（あいうえお順）。この3社は言わずと知れた北米を代表する自転車メーカーである。今回の座談会は、そんな3メーカーのマーケティング担当者に集まっていただき、「グラベルロード」についてとことん語り合ってもらおうというものだ。
4月下旬。キャノンデールからは山本和弘さん、スペシャライズドからは下松 仁さん、そしてトレックからは西村敏行さんが、遠路はるばるLa route編集部にやってきてくれた。集まって早々に撮影を行い、その足で編集部から5kmほどのところにあるクロスコーヒーに移動してランチをしたが、その合間でも自転車トークは止まらない。
3者は自転車業界では顔なじみではあるものの（特に下松さんと山本さんは同じMTB畑ということもあり親交が深い）、ライバルであることに違いない。一体この3人からどんな言葉が飛び出すのだろうか。再度編集部に戻って、いよいよ座談会がスタートした。
――今回は皆さん各メーカーの代表ということで、それぞれのメーカーがグラベルをどう考えているか、どう定義しているか、ラインナップにあるバイクがそれをどう体現しているか、なんてことを聞きたいと考えています。ディープな話に行く前に、まずはみなさんの自己紹介と、グラベルとの関わりなどをお話いただければと思います。
山本和弘（以下、山本）：社歴としては7年ぐらいですが、キャノンデールに関わってからは20年ほどでずっとキャノンデール一筋でやっています。今はマーケティング部門でPRを中心に担当しています。今回の話でいくとスレートというグラベルバイクは、オンロード・オフロード問わずとことん乗って乗って乗りまくりました。グラベルバイクは自分自身も大好きなので、今回は熱くいきますよ（笑）。
――続いてスペシャライズドの下松さん。
下松 仁（以下、下松）：元々はカスタマーサービスでスペシャライズド・ジャパンに入社して、デマンドプランニング、仕入れをメインにやっていました。その間に店舗にも行ったし経理もやったし、ブランドセキュリティという偽物を摘発する仕事もしましたね。現在はロードバイク全体のカテゴリーのリーダーをやっているので、ロードバイクのマーケティング全体、お店の教育なども担当しています。マーケティングを担当するようになったのはこの半年ぐらい。社歴は9年です。
――山本さんは元選手ということでバックストーリーを聞きませんでしたが、下松さんの自転車との出会いは？
下松：最初に買ったのは、日米富士自転車のオリンピックというロードバイクです。ベルナール・イノーがまだ現役で、グレッグ・レモンが出てきてローラン・フィニョンと争っていた1980年代後半の話ですね。当時は東京都府中市に住んでいたので多摩川の土手を走ってたんですが、むしろ下に見えるダートに興味が沸いてしまった。それで日米富士自転車のマウントフジというマウンテンバイクを買ったんです。
山本：初耳（笑）。
下松：それからマウンテンバイクの比重が高くなって、今もオフロードの方がメインです。
――ありがとうございます。では西村さん、お願いします。
西村敏行（以下、西村）：トレックに入ったのは6年ぐらい前で、その前は、日本企業でマーケティングや広報の仕事を8年くらいやっていました。たまたま人材エージェントからトレックの話が来て、当時マーケティングマネージャーを務めていた野口 忍さんにも声をかけていただいてトレック・ジャパンに入社したんです。その後、野口さんが独立したので、そのポジションに私が入りました。自転車歴は8年ぐらいでその前はランナーだったんですよ。フルマラソンを何回か走って、トライアスロンをやりたくなって大阪のラビットストリートさんでスーパーシックスを買ったのが最初ですね。
下松：最初にスーパーシックスを買うってすごい……。
山本：すごいよね。
西村：当時は105のカーボンフレームのリムブレーキ車が20万円くらいだったんですよ。それでトライアスロンをやっていたんです。トレックに入ってからは、マウンテンバイクもシクロクロスもe-bikeもひと通り乗りました。僕が入社したのはグラベルという言葉が少しずつ出始めた時期。「アメリカでこんなのが流行ってるぞ」みたいな。当時はまだメーカーのグラベルバイクというとサルサのようなブランドしかなかったですね。
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2022.05.31
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2021.10.18
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2021.11.29
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