日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2022参戦記｜ 現代におけるロードバイクの意味と価値（前編）
「今年を代表する1台」を選出する日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2022（以下BOTY2022）。昨年に続き、この業界最大のアワードイベントにLa route編集長の安井が参加した。今年から選考委員に加わった自転車ジャーナリストの吉本 司との対談で、ノミネートされた10台の印象と、2021年のロードバイクについて語る。前編は、選考基準に関する一考察と、上位5台について。
2022.01.20
日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2023参戦記
ロードバイクよ、どこへ行く（前編）
「今年を代表する1台」を選出する日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー。8名の選考委員によって選ばれた10ベストバイクを同条件で乗り比べる最終選考会を経て、遂に2023年度の受賞車が決定した。La routeでは昨年同様、このアワードイベントに参加した自転車ジャーナリストの吉本 司とLa route編集長の安井行生の対談で、ノミネートされた10台の印象と2023年のロードバイク界について語る。前編は、選考の難しさと、上位5台について。なぜ吉本と安井は、あのバイクに3点を投じたのか。
2023.03.20
text YUKIO YASUI
BOTY2023の結果
「試乗車を用意できるのがいつになるか分かりません」。
「すいません試乗車はまだ先になりそうです」。
「54サイズ1台なら用意できるんですが……」。
ものがないという昨今特有の事情によって、例年から2ケ月遅れの開催となった日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー（以下BOTY）。「1年を代表するロードバイク」を決めるアワードである。第6回となる今年は、メーカーによるプレゼンテーションは省略。選考委員8名による10ベスト選考を経て、2023年1月26日、ヤビツ峠近くの秦野戸川公園に試乗車を集め、最終選考会が行われた。園内で撮影をした後、1日かけて周辺の一般路でノミネート車両10台をまとめて試乗、というスケジュールである。
BOTY2023選考委員の8名。写真左から、安井行生（La route編集長）、山口博久（バイシクルクラブ編集長）、管 洋介（自転車ジャーナリスト）、難波賢二（自転車ジャーナリスト）、橋本謙司（自転車ジャーナリスト）、田村明寛（フレイムディレクター）、浅野真則（自転車ジャーナリスト）、吉本 司（自転車ジャーナリスト）（敬称略）。
2023年のノミネートバイクは以下の10台。
キャノンデール・シナプスカーボン1RLE
キャニオン・アルティメットCFR
サーヴェロ・S5
サーヴェロ・ソロイスト
チャプター2・ココ
コルナゴ・C68
ラピエール・ゼリウスSL 8.0
トレック・マドンSLR
トレック・ドマーネSLR
ヨネックス・カーボネックスSLD
なお、本来であればここに入るべきジャイアント・プロペルは「試乗車のサイズを揃えることが難しく、正しく評価をしていただくことが難しい」として参加を辞退。また、ビアンキ・オルトレRCとスコット・フォイルは試乗車が間に合わず、参加を見送っている。
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